Circuito Sul-americano IGSA 2011 etapa da Argentina

Buenas Riders!!
Estamos colocando a disposiçao uma linha de onibus privado que sai desde Buenos Aires rumo a San Luis - Potrero de los Funes, deixando a todos muito perto da pista onde se realizará o evento.
A data de saída é 26 de maio, quinta-feira, as 19 hrs. O local de saída é Avenida Libertador com Avenida Dorrego, em frente ao Hipódromo de Palermo, bairro Palermo.
O onibus tem 58 lugares, semi-cama, serviço de cafeteria, tv, video, musica, banheiro e dois motoristas. Preço de $400,00 pesos argentinos ida e volta. (Cotaçao de casas de cambios em Buenos Aires: http://www.dolarhoy.com/indexx.php#real - Melhor cotaçao hoje é de 2,39 pesos x Real).
O local de partida em Buenos Aires, fica a 20 minutos em taxi, da rodoviaria e do Aeroporto Jorge Newbery. E cerca de Uma hora do Aeroporto de Ezeiza.
Mapa: http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=es&geocode=&q=avenida+libertador+buenos+aires+argentina&aq=&sll=-34.603259,-58.541422&sspn=0.01632,0.027595&ie=UTF8&hq=&hnear=Av+Del+Libertador,+Ciudad+Aut%C3%B3noma+de+Buenos+Aires,+Argentina&ll=-34.570896,-58.424263&spn=0.016326,0.027595&z=15

Interessados: enviar email para confirmar seu lugar: mdwindtour@gmail.com - Aos cuidados de Martín

Deixamos um link com informaçoes da cidade e alojamento: http://www.potrerodelosfunes.net/

Agradecemos ao apoio e as palavras dado por todos!!
Muito obrigado, Argentina Longboard (Francisco e Claudia)

Regulamento do Street Luge, para quem quiser fazer um luge dentro das especificações

ESPECIFICAÇÕES DO STREET LUGE

Essa classe foi projetada para permitir a criatividade máxima com o mínimo de restrições. As únicas restrições
são feitas no interesse da segurança ou de manter o conceito básico de um street luge. No futuro, qualquer outra
restrições serão adicionados por estas razões apenas.
Uma cláusula de norma especial está em vigor. Se um perigo óbvio é permitido pelas normas, as mudanças de regra pode
ocorrer durante o ano de competição. Quaisquer mudanças de regras serão publicadas no www.IGSAworldcup.com
e entrara em vigor imediatamente.

1. CHASSI: O chassi deve ser estruturalmente sólida e não representa riscos à segurança. Não deve ter bordas e pontas afiadas, o que poderia prejudicar os pilotos. Nenhuma parte do luge podem apresentar uma óbvia aprisionamento de amputação ou outras
perigos. solidez estrutural pode ser demonstrada através de um "salto de teste" ou outras simulações de estresse,
que pode simular condições encontradas durante a competição.Nenhuma parte do luge pode colocar o corpo do piloto, nem
dificultar a sua capacidade de frenagem. Nada pode sobressair entre as pernas do piloto. O Inspetor Técnico
sera o juiz final da legalidade. Os concorrentes são obrigados a andar na posição supina (deitado de costas) posição
com os pés para a frente.

2. PESO: O luge completo não deve exceder 25 kg (25 kg / £ 55,6). Essa regra vai ser estritamente
aplicada. Um subsídio de 0,5 kg, será dada para as variações na precisão da balança.

3. COMPRIMENTO: O comprimento mínimo não deve ser inferior a 125 centímetros (125 cm / 51 ").
O comprimento máximo não pode exceder três metros (3m / 10 ').

4. LARGURA: O luge não deve ultrapassar 61 centímetros (61cm / 24 ") de largura.
E. front-end: A parte da frente do trenó deve ser preenchido, Bumpered e / ou nerfed de tal forma a
minimizar o risco de prejuízo para um piloto que cai na frente dele.Pára-choques feita a partir de uma suave espuma de borracha,
plástico, ou outro material, que irá absorver energia são necessários. As dimensões mínimas são carros
77 milímetros (77 milímetros / 3 ") de largura, 26 milímetros (26mm / 1") de altura e 39 milímetros
(39mm/1.5 ") de espessura. A parte frontal deve ter nerf bares ou algum outro piloto de desviar do objeto, ou
fardos de palha. Todas as superfícies expostas marcante deve ser preenchido. No "loops Toe" permitido.

5. TRASEIRO: A traseira do trenó não deve ter superfícies unpadded, o que poderia prejudicar um piloto que
corre para dentro do trenó por trás. Deve ser construído de forma a minimizar complicações com a extremidade dianteira do
trenós outros.

6. CARENAGEM: e carenagens: Carroceria, cones do nariz na frente dos pés do piloto e dos cones de cauda atrás do
cabeça de ciclista e carenagens são permitidos. Se cones do nariz são usadas, então deve haver um período de oito centímetros (8 centímetros /
3 3 / 16 ") da área esmagar zona em frente do gabinete. Nenhuma parte do luge pode apresentar armadilhas óbvias, a amputação
ou outros perigos. Todas as carroçarias e carenagens devem ser construídas de uma maneira que irá minimizar as lesões no
caso de colisões. O equipamento deve ser projetado de modo que nenhum perigo óbvio, será apresentado pela
perda da carroçaria e / ou carenagens.

7. TRUCKS: Os caminhões devem ser magra do boi ativado.Eles podem estar disponíveis comercialmente ou personalizado construído. A
largura de faixa não deve ser maior do que a maior parte do luge a um máximo de 61 centímetros (61cm /
24 "), medidos a partir da borda fora dos eixos. Os eixos não podem projetar-se além da borda da roda.

8. ROLAMENTOS.: Sem Restrições

9. RODAS: Um mínimo de quatro (4) rodas devem estar em contacto com o solo. As rodas podem ser de no máximo
diâmetro de 130 milímetros (130mm / 5 1 / 8 ").

10. FREIOS: Todos travagem deve ser realizado utilizando os pés dos pilotos. Sem dispositivos mecânicos de travagem são
permitido.

11. NÚMERO DE ÁREA: Todos os pilotos são obrigados a ter o seu número atribuído IGSA localizada em seu capacete, macacão ou
na parte de trás da placa. números de capacete ou a placa deve ser colocada em ambos os lados e visível na equitação
posição. Bib números devem ser colocados na parte dianteira e traseira. Os números devem ser um mínimo de sete
ponto seis centímetros (7,6 centímetros / 3 ") de altura. A área número um eo número deve ser de cores contrastantes e altamente
visível a partir de seis metros (6m / 20 '). Se um painel número é usado, deve ser feito de material flexível e não
estender além do ponto onde o pára-choque traseiro se conecta ao chassi. Alguns promotores poderão questões ou uma jardineira
painel de babador com um outro número, então o seu número de IGSA atribuído. Neste caso, o número do evento substitui
IGSA seu número atribuído. (Para a atribuição do número de ver secção XVIII. A)

12. Lastro: Todas as adições de peso deve ser firmemente aparafusada ao chassi do luge. Realização de lastro no
piloto é proibida. Tape, braçadeiras, ou outros fixadores de parafusos não são legais para a fixação de peso.
Lastro de peso em todos os trenós, deve ser presa com um milímetro de seis salários mínimos (6mm / ¼ ") através de parafuso com
porcas Nylock e ser chaveta ou chave de segurança com fio.inspectores Tecnicos são cobrados para fazer inspeções minuciosas
instalação de peso para garantir que cumprem a exigência por meio de parafuso

IGSA Circuito Sul-americano de Downhill 2011 Etapa Argentina

IGSA Circuito Sudamericano de Downhill 2011 – Etapa Argentina
Snake Skeleton Downhill - Dias 28 e 29 de Maio de 2011 - San Luis - Argentina

Buenas atletas do Skate/Downhill!!!
A primeira etapa IGSA Circuito Sul-americano de Downhill 2011 já tem data e local definidos. Será em Potrero de los Funes, San Luis - Argentina. Potrero de los Funes é um povoado situado num vale rodeado de serras de até 2.000 metros de altura e asfalto em perfeitas condições. Distante 20 quilômetros da Cidade de San Luis e 255 km de Mendoza, é conhecida como um “Paraíso Natural” da região. O micro clima da cidade oferece poucos ventos e temperatura agradável em qualquer época do ano.
Aguardada com expectativa por atletas de todo o continente, o Circuito Sul-americano com certeza será muito competitivo e começa em uma pista com 3 km de declive com curvas técnicas e de velocidade, podendo alcançar máxima de até 80km/h. Convidamos todos a desfrutar dessa prova, compartilhar e trocar experiências com riders de excelente nível de toda América do Sul. Muitos skatistas já estão com a presença confirmada!!!
Em alguns dias serão colocadas no site http://www.argentinalongboard.com, mais informações sobre a prova, premiação, hospedagens e transporte.

CATEGORIA OPEN

Skateboard Downhill Masculino
Skateboard Downhill Feminino
Skateboard Downhill Junior (Menores de 18 anos - Acompanhado por responsável)
Street Luge

!!! OBRIGATÓRIO USO DE CAPACETE FECHADO, MACACãO DE COURO E LUVAS !!!

DADOS DO ATLETA
Nome Completo
Idade
Documento de identidade
Nacionalidade
Patrocinio

VAGAS LIMITADAS - 150 RIDERS

Valor da inscrição: 220,00 pesos argentinos (equivalente a R$ 93,00 - conforme cambio).
Incrições: snakeskeleton@hotmail.com
Informações: Claudia e Francisco

Circuito Sulamericano IGSA 2011

Saiu o calendário do Circuito IGSA Sul-americano de Downhill. Cinco etapas farão parte da temporada inaugural com corridas na Argentina, Colômbia, Peru e Brasil. O quinto evento no Chile ainda não esta confirmado, mas que é quase certo No final da temporada, os campeões serão coroados em Abrir Downhill Skate, Mulher Downhill Skateboarding, Jr Jr & II, Downhill Skate, Street Luge e Classic Luge.

O Circuito Sul-americano de Downhill será composta de duas da Copa do Mundo e raças nível continental no entanto todos os eventos premiará o mesmo número de pontos para o vencedor. pilotos melhor Cada quatro acabamentos vai contar para os seus pontos no total. Campeões será coroado em cada divisão no evento final da temporada.

IGSA Presidente Marcus Rietema disse, "skate Downhill está explodindo na América do Sul e mais eventos manifestaram o desejo de se tornar parte da Série IGSA. Com o lançamento do Circuito Sul-americano de Downhill, que podem acomodar mais eventos que querem fazerem parte de um Campeonato IGSA. Mais concorrentes na América do Sul terá agora a chance de ir atrás do título Sul-americano".

2011 IGSA Circuito Sul-americano de Downhill.

26-29 Maio no Torneio Continental de Downhill San Luis, Argentina
15-16 Outubro Festival de La Bajada Bogotá, Colômbia
28-30 outubro Hotel Los Portales Tarma Tarma, Perú
04-06 novembro Malarrara Pro Teutônia Teutônia, Brasil
11-13 novembro Chacattack Costa Chacabuco, Chile (pendente)

The Road Warriors

Vende-se Street Luge e Capacete

Vende-se esse capacete tamanho 56 em bom estado por R$ 300,00 Vendido!!!!



Vende-se Street Luge carenado esse luge e todo de madeira esta em ótima condições,
valor R$ 200,00
Interessando entrar em contato por email ou deixe recado neste post
mariojardim1@hotmail.com